作者: ccchien1973
感謝 ArcticNomad 兄對繩子外皮編織法的說明.
對於用Reverso側面的扣鉤環來lowering的用法, 小弟想了想, 覺得應該是可以, 但似乎不好用. 請容小弟先以照片說明 Reverso 的 3種用法.
第一種用法(照片1)是一般的 belay mode, 跟 ATC 無異.
第二種(照片2)是 Auto-Locking Mode, 用法是: 維持 belay mode的設定 (照片中的大D還是掛在原來的那一個圓環裏), 從套袋取下後, 再用另一個勾環穿進Reverso側邊的那一個環, 並直接掛在anchor上, 此設定常用在 leader在路線頂確保 second 上去, 此時 leader 只要負責收繩, 如果second墬落, auto-locking機制會自動上鎖, 停止墬落. 但如果繩子一直有負重, 上鎖作用就會一直持續, 也就是說, 如果second在下墬過程昏迷, Reverso 在這種用法下是沒辦法像 ATC 一樣直接把 second 放回地面的.
於是, 就有第3種用法(照片三, 四所示), 基本上, 就是如何在負重的情況下, 解除 auto-lock 機制, 做法是把負責 auto-lock 的勾環 (照片中的大D) 拉離原本的位置, 這樣繩子才可以再度自由穿梭, 但那個大D可承受 second 的體重, 不是用手就可以拉得開的 (或至少不是很容易), 所以就需要用另一條繩子連結大D與套袋, 再用 belayer 的體重來拉開. 我想在這個模式下, lower 是可以辦得到, 但似乎不是很好操作, 因為大D的位置(脫離Reverso的距離)會影響繩子穿過的摩擦力與垂降的速度, 但這位置是用確保者的體重來控制的, 不容易維持穩定的垂降速度, 不然就是把大D拉到最遠(全開)的位置, 再用另一隻手來控制繩子, 但這樣就跟第一種用法一樣, 但 belayer 卻要一直掛在哪裡.
以上是小弟對 Reverso 的了解, 如有不詳, 歡迎指正.
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