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舊 2010-10-19, 01:32   #7
晨瑀
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晨瑀
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作者: nelson 檢視文章
我個人判斷,有可能出在直昇機的出勤作業程序的部份【純粹個人猜測】,向上次在長巷發生那次,...海巡救難人員...走路進來,估計大概都要五十到一個鐘頭才抵達現場後直昇機大慨慢了徒步的救難人員四五十分鐘纔到達現場...那天一直納悶為什麼要耗那麼久直升機才姍姍來遲...
就一般撥打119而言,通常會進入該縣市的勤務指揮中心,然後才由中心指派轄區消防分隊派員前往處理。在消防隊員到達前,勤務中心通常還不會請求空勤隊支援(兩個完全屬於不同單位),在消防隊員抵達傷者位置後,判斷傷者狀況及受困地點無法地面運送後才會回報請求支援,並由地面人員尋找適合的運送平台,以避免非要的飛行勤務。

另外,台灣的直升機都是機齡很老的機種,無夜視功能僅能使用肉眼飛行,所以要白天天候狀況良好才能出勤。以上是我所知道的,也許並不完全是正確的訊息,但是加快救援時效,可能要更確認空勤隊/海巡署的出勤申請流程及飛行/航行條件。

海巡的救援也是另一不同單位的途徑,要選擇適當的求救管道才能加快後送的程序,119只是進入該縣市消防勤務指揮中心,調派的就是轄區救護車,最好配合有別的單位(空勤/海巡)管道及通報系統較好。
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